Bharat Taxi Service: भारत की पहली कोऑपरेटिव टैक्सी सेवा, नवंबर से दिल्ली में शुरुआत
दी यंगिस्तान, नई दिल्ली।
भारत सरकार समर्थित Bharat Taxi Service जल्द ही देश के राइड-हेलिंग मार्केट में बड़ा बदलाव लाने जा रही है। यह भारत की पहली सहकारी टैक्सी सेवा (Cooperative Taxi Service) होगी, जिसका उद्देश्य ओला-ऊबर जैसी प्राइवेट कंपनियों के एकाधिकार को चुनौती देना है।
इसका पायलट लॉन्च नवंबर 2025 में दिल्ली-एनसीआर से शुरू होगा और आने वाले महीनों में यह मुंबई, लखनऊ, भोपाल, पुणे और जयपुर जैसे शहरों में भी विस्तार करेगी।
Bharat Taxi” क्या है और यह बाकी कैब सर्विस से कैसे अलग है?
Bharat Taxi Service को आठ प्रमुख सहकारी संस्थाओं ने मिलकर शुरू किया है। इसे Multi-State Sahakari Taxi Cooperative Ltd (MSSTCL) द्वारा संचालित किया जाएगा।
इसका मुख्य उद्देश्य है — ड्राइवरों को पूरा हक देना, कमीशन-फ्री मॉडल अपनाना और यात्रियों को सस्ती-सुरक्षित सवारी उपलब्ध कराना।
प्रमुख संस्थाएँ जो Bharat Taxi के साथ जुड़ी हैं:
- National Cooperative Development Corporation (NCDC)
- IFFCO (Indian Farmers Fertiliser Cooperative Ltd)
- GCMMF (Amul)
- KRIBHCO
- NDDB (National Dairy Development Board)
- NABARD
- NCEL (National Cooperative Exports Ltd)
इन सभी ने मिलकर लगभग ₹300 करोड़ की अधिकृत पूंजी (Authorised Capital) से यह प्रोजेक्ट शुरू किया है।
कब और कहां लॉन्च होगी Bharat Taxi Service?
Delhi-NCR में नवंबर 2025 के पहले सप्ताह में Bharat Taxi का पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया जाएगा।
इसमें शुरुआत में लगभग 650 वाहन और उनके मालिक-ड्राइवर शामिल होंगे।
यह सेवा एयरपोर्ट, रेलवे स्टेशन और प्रमुख पिक-अप/ड्रॉप पॉइंट्स से शुरू होकर धीरे-धीरे शहर में फैलेगी।
आगामी चरण:
- दिसंबर 2025: मुंबई, लखनऊ, भोपाल, जयपुर और पुणे में लॉन्च
- मार्च 2026 तक: 5,000 ड्राइवर और 10 शहरों तक विस्तार
- 2027 तक: 20 से ज्यादा शहरों में 50,000 ड्राइवरों का नेटवर्क
- 2030 तक: पूरे भारत में 1 लाख से अधिक ड्राइवरों को जोड़ने का लक्ष्य
Bharat Taxi कैसे काम करेगी — इसका पूरा मॉडल समझिए
1. ड्राइवर-फर्स्ट मॉडल (Driver-First Model):
Bharat Taxi का सबसे बड़ा यूएसपी यही है।
इस मॉडल में ड्राइवर ही सहकारी सदस्य (Cooperative Member) होंगे।
- ड्राइवर को हर राइड का 100% किराया या बहुत कम कमीशन पर भुगतान मिलेगा।
- निजी कंपनियों की तरह 20–30% कटौती नहीं होगी।
- ड्राइवर खुद प्लेटफॉर्म के शेयरधारक होंगे, यानी मालिकाना हक भी उन्हीं का होगा।
2. यात्रियों के लिए लाभ:
- कोई Surge Pricing (ऊंचे समय का बढ़ा हुआ किराया) नहीं।
- सस्ता किराया, पारदर्शी बिलिंग और स्थानीय ड्राइवर।
- ड्राइवरों की वेरिफिकेशन और ऐप-बेस्ड ट्रैकिंग से सुरक्षा की गारंटी।
3. टेक्नोलॉजी और ऐप-सिस्टम
- Bharat Taxi के लिए एक सिंगल नेशनल ऐप विकसित किया जा रहा है, जो सभी राज्यों में एक समान काम करेगा।
- ऐप में ऑनलाइन पेमेंट, GPS ट्रैकिंग, SOS बटन और फीडबैक सिस्टम होंगे।
- सरकार डिजिटल इंडिया मिशन के तहत इस ऐप को डेटा-प्रोटेक्शन और साइबर-सेफ्टी मानकों के अनुरूप बना रही है।
ड्राइवरों के लिए कैसे फायदेमंद होगा यह मॉडल
भारत टैक्सी का मकसद सिर्फ यात्रियों को सेवा देना नहीं, बल्कि ड्राइवरों को आर्थिक और सामाजिक सशक्तिकरण देना है।
मुख्य लाभ:
- कमीशन-फ्री राइड्स: ड्राइवरों को पूरी कमाई मिलेगी।
- सहकारी सदस्यता: हर ड्राइवर एक पार्टनर होगा, जिससे उसे लाभांश (Profit-Share) भी मिलेगा।
- लोन और इंश्योरेंस सहायता: NABARD और NCDC मिलकर वाहन लोन और बीमा योजनाएँ देंगी।
- सोशल सिक्योरिटी: पेंशन, स्वास्थ्य बीमा और दुर्घटना कवरेज जैसी योजनाएँ।
क्या Bharat Taxi, Ola-Uber के लिए गेम-चेंजर बनेगी?
भारत में टैक्सी-एग्रीगेटर मार्केट का आकार लगभग ₹45,000 करोड़ का है और इसमें ओला-ऊबर का 90% हिस्सा है।
ऐसे में एक भारतीय, सहकारी और पारदर्शी मॉडल का आना एक बड़ा बदलाव माना जा रहा है।
क्यों ओला-ऊबर को चुनौती मिलेगी
- ड्राइवरों की असंतुष्टि Bharat Taxi की ओर झुका सकती है।
- यात्रियों को कम किराया और स्थानीय सेवा का भरोसा मिलेगा।
- सहकारी मॉडल के कारण लॉन्ग-टर्म स्टेबिलिटी बढ़ेगी।
- सरकारी सहयोग से विश्वसनीयता (Trust Factor) भी मजबूत होगी।
सामने आने वाली चुनौतियाँ
हालांकि यह मॉडल आशाजनक है, लेकिन कुछ चुनौतियाँ भी सामने हैं —
- टेक्नोलॉजी-स्केलेबिलिटी: ऐप और नेटवर्क का निर्बाध संचालन बड़ा काम होगा।
- कस्टमर-ट्रस्ट: यूज़र्स को नई ऐप पर शिफ्ट करने में समय लगेगा।
- क्वालिटी-कंट्रोल: सेवा मानक और ड्राइवर-ट्रेनिंग बनाए रखना ज़रूरी है।
- नियम-अनुमति: राज्यवार परिवहन नियमों का अनुपालन कठिन हो सकता है।
Bharat Taxi से देश के युवाओं को क्या अवसर मिलेंगे
- टेक्नोलॉजी, कस्टमर सपोर्ट, मार्केटिंग और ऑपरेशन में नई नौकरियाँ पैदा होंगी।
- ड्राइवरों के लिए गिग इकॉनमी में एक स्थायी और सम्मानजनक प्लेटफॉर्म तैयार होगा।
- युवाओं के लिए यह “Make in India Mobility Model” के तहत रोजगार और नवाचार का उदाहरण बनेगा।
ऐप लॉन्च और राइड अनुभव कैसा होगा?
सूत्रों के अनुसार, Bharat Taxi का मोबाइल ऐप Android और iOS दोनों प्लेटफॉर्म पर नवंबर के पहले सप्ताह में उपलब्ध कराया जाएगा।
प्रारंभिक राइड्स दिल्ली एयरपोर्ट, कश्मीरी गेट, नई दिल्ली रेलवे स्टेशन, गुड़गांव और नोएडा से मिल सकेंगी।
पहली कुछ हफ्तों में उपयोगकर्ताओं के लिए कैशबैक ऑफर और रिवॉर्ड प्वाइंट्स देने की योजना है।
Bharat Taxi Service सिर्फ एक नई कैब ऐप नहीं है, बल्कि भारत की सहकारिता शक्ति और डिजिटल आत्मनिर्भरता का प्रतीक है।
जहाँ ओला-ऊबर जैसे ग्लोबल प्लेयर्स ने बाजार पर कब्जा जमाया, वहीं Bharat Taxi भारतीय मॉडल के रूप में ड्राइवरों और यात्रियों — दोनों के लिए एक न्यायसंगत, पारदर्शी और टिकाऊ विकल्प बन सकती है।
नवंबर से दिल्ली-एनसीआर में इसकी शुरुआत भारत के शहरी परिवहन क्षेत्र में एक नए युग की शुरुआत साबित हो सकती है।
Bharat Taxi Service से जुड़ी FAQs
Q1. Bharat Taxi Service कब शुरू होगी?
A-नवंबर 2025 के पहले सप्ताह में दिल्ली-एनसीआर में पायलट प्रोजेक्ट के रूप में शुरुआत होगी।
Q2. यह सेवा किसके द्वारा चलाई जाएगी?
A- इसे Multi-State Sahakari Taxi Cooperative Ltd (MSSTCL) संचालित करेगी, जिसमें 8 प्रमुख सहकारी संस्थाएँ शामिल हैं।
Q3. क्या यह ओला-ऊबर की तरह ऐप-आधारित सेवा होगी?
A- हाँ, यात्रियों के लिए एक राष्ट्रीय ऐप होगा जिसमें बुकिंग, ट्रैकिंग, और ऑनलाइन भुगतान की सुविधा मिलेगी।
Q4. ड्राइवरों को कितना कमीशन देना होगा?
A- यह कमीशन-फ्री या बहुत कम कमीशन मॉडल पर चलेगी — ड्राइवर को अधिकतम लाभ मिलेगा।
Q5. क्या यह सेवा केवल शहरों में होगी या ग्रामीण क्षेत्रों में भी?
A- 2028-2030 तक Bharat Taxi का विस्तार ग्रामीण भारत और जिला मुख्यालयों तक किया जाएगा।
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